Bitumenbahn: bituminöse Abdichtung eines Flachdachs

Bei allen Dacharten ist eine zuverlässige Abdichtung von großer Bedeutung. Sie muss fachgerecht ausgeführt und passend ausgewählt werden, damit es später nicht zu Undichtigkeiten kommt. Die Abdichtung eines Flachdachs lässt sich besonders einfach umsetzen, wenn eine Bitumenbahn verwendet wird.

1. Abdichtung von Flachdächern

Ein Flachdach kann auf verschiedene Weise abgedichtet werden. Es können:

• klassische bituminöse Abdichtungen,
• bituminöse Bahnen mit Glasvliesarmierung
• oder synthetische Abdichtungsbahnen verwendet werden.

Darüber hinaus gibt es noch weitere Methoden zur Abdichtung von Flachdächern.

2. Warum ist die Bitumenbahn eine sehr gute Abdichtung?

Ein großer Vorteil der Bitumenbahn ist die einfache Verarbeitung. Die Bahnen werden einfach überlappend verlegt, wobei die Ränder mindestens 10 cm überdecken müssen, und anschließend werden die Stöße verschweißt. Dadurch entsteht eine vollständig wasserdichte Fläche.

Ein weiterer Vorteil ist der vergleichsweise niedrige Preis. Bitumenbahnen eignen sich sowohl für Flachdächer als auch für geneigte Dächer. Zudem lassen sie sich im Schadensfall relativ einfach reparieren: Die beschädigte Stelle wird entfernt und durch eine neue Bahn ersetzt, die wieder verschweißt wird.

3. Arten der Bitumenbahn

3.1 Standard-Bitumenbahn

Bitumenbahnen werden nach wie vor am häufigsten zur Abdichtung von Flachdächern eingesetzt. Sie bestehen aus polymermodifiziertem Bitumen und sind für unterschiedliche Witterungsbedingungen geeignet. Beim klassischen Flachdach werden sie über der Wärmedämmung verlegt, bei einem Umkehrdach unter der Wärmedämmung.

Ein Vorteil dieser Bahnen ist ihre hohe Flexibilität und gute Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Untergründe. Außerdem sind sie leicht zu verarbeiten und zu reparieren.

3.2 Bitumenbahn mit Bestreuung

Bitumenbahnen mit UV-beständiger mineralischer Schiefersplitt-Bestreuung werden häufig für:

• Carports,
• Schuppen
• und kleinere Gebäude verwendet, deren Dächer sichtbar bleiben.

Sie sind optisch ansprechender als einfache Bahnen, und sind meist in:

• Ziegelrot,
• Dunkelgrün,
• Grau,
• Schwarz
• oder Sandfarben erhältlich.

Durch die raue Oberfläche eignen sie sich auch für gelegentlich begangene Dächer, da sie rutschhemmend wirkt.

3.3 Bitumenbahn mit Glasgewebe

Diese spezielle Bitumenbahn besitzt eine Glasgewebeeinlage und ist dadurch deutlich stabiler und widerstandsfähiger als Standardbahnen. Sie hält hohen Längs- und Querkräften stand und ist auch temperaturbeständiger.

Sie wird häufig bei Dächern ohne Kiesschüttung eingesetzt, da sie dort stärker der Sonne und Hitze ausgesetzt ist. Zudem ist sie besonders alterungsbeständig und mechanisch belastbar.

4. Synthetische Polyolefin-Membran

Alternativ kann auch eine synthetische Abdichtungsbahn aus Polyolefin verwendet werden. Diese Membran ist:

• wasserbeständig,
• resistent gegen UV-Strahlung
• und gegen andere Witterungseinflüsse.

Sie eignet sich für alle Dacharten, aber auch für erdberührte Bauteile, Wasserreservoirs und ähnliche Anwendungen. Ein Vorteil ist, dass die Bahnen mit Heißluft verschweißt werden, wodurch die Verarbeitung schnell und einfach erfolgt.

Außerdem altert das Material kaum, wodurch eine sehr lange Lebensdauer erreicht wird. Die Membran kann auch zur Sanierung bestehender Abdichtungen verwendet werden, da sie mit Bitumen verträglich ist.

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